20-футовый полуприцеп-скелетон

Каркасный полуприцеп 20 футов сваривается из продольных и поперечных балок, а также передней и задней балок. Продольная балка изготовлена ​​из стального листа 16Mn, сваренного под флюсом в форме буквы I. Среднее устройство запирания контейнера оснащено встроенной длинной перекладиной для повышения несущей способности устройства запирания контейнера. Разница между бортовым полуприцепом и каркасным полуприцепом заключается в том, что бортовой полуприцеп имеет боковую балку и пол.

Полуприцеп-скелет больше всего подходит для перевозки 20-футового контейнера. Он также может производить транспортировку 40-футового контейнера. Но у 2-х осной полезная нагрузка не слишком большая. Максимальная полезная нагрузка составляет около 30000 кг. Этот прицеп-контейнеровоз предназначен для перевозки контейнеров и не может доставлять другие грузы. Клиенты могут выбрать 4, 8, 10 или 12 контейнерных замков в соответствии с различными требованиями. Размер не является обязательным для контейнеров 20/40/45 футов. Ось, подвеска, шасси, шины и ABS или EBS также являются дополнительными в соответствии с различными требованиями.

У нас есть возможность выбрать ось и подвеску многих марок, таких как FUWA, BPW, L1 или нашу местную марку. Ось и подвеска местных брендов также имеют хорошее качество. Клиент может использовать ось и подвеску как американского, так и немецкого типа.

1. Легкая конструкция: каркасный полуприцеп имеет легкую конструкцию, которая уменьшает вес кузова и повышает эффективность транспортировки. Такая облегченная конструкция не только помогает снизить расход топлива и эксплуатационные расходы, но и способствует увеличению грузоподъемности автомобиля.
2. Высокая эффективность использования пространства. Конструктивная конструкция каркасного полуприцепа позволяет полностью использовать пространство. Товары можно укладывать более плотно в вагоне, что сокращает объем отходов и повышает эффективность транспортировки.
3. Удобная погрузка и разгрузка. Процесс погрузки и разгрузки каркасного полуприцепа относительно прост. Благодаря просторному и легкодоступному салону погрузка и разгрузка становится удобнее и быстрее.
4. Высокая адаптируемость: каркасный полуприцеп может адаптироваться к различным типам товаров и транспортным потребностям. Будь то крупный или мелкий груз, компоновку и способ погрузки в вагон можно адаптировать в соответствии с потребностями перевозки.
5. Высокая безопасность. Конструкция каркасного полуприцепа обеспечивает высокую безопасность. Конструкция кузова прочная и стабильная, выдерживает большие нагрузки и ударные нагрузки. В то же время автомобиль также оснащен различными устройствами безопасности и защитными мерами, такими как противоударные балки, цепи противоскольжения и т. д., что еще больше повышает безопасность процесса транспортировки.

горячая этикетка : 20-футовый каркасный полуприцеп, Китай 20-футовые производители скелетонизированных полуприцепов, завод, Расширяемый полузащитный трейлер, мобильный гравер -трейлер полу, мобильная папка Semi Trailer, мобильный ламинатор Semi Trailer, Портативный полузащитный трейлер, Погода для получения атмосфера прицепа