Tri - Axle 40feet Flatbed Container Trailer Trailer для продажи

Flat Semi - Трейлер Описание продукта
1. Обзор продукта
Плоский прицеп с плоским полусвятником - представляет собой своего рода открытый грузовой прицеп без тела и крыши, а корпус - это плоская конструкция, которая подходит для транспортировки большого механизма и оборудования, стали, дерева, контейнеров и других съемных товаров -. Благодаря гибкой нагрузке и сильной адаптивности, он широко используется в логистике, технике, портах и ​​других областях.
2. Параметры основного
Грузоподъемность: 15-60 тонн (в зависимости от модели)
Размер панели:
Длина: 10-16 м (настраиваемое расширение)
Ширина: 2,5-3 м (стандартная ширина 3 м)
Высота: 0,5-1,2 м (низкая пластина/стандарт)
Материал рамы: высокопрочная сплава (Q345/T700), устойчивость к крути и сжатие.
Система подвески: механическая/воздушная подвеска (необязательно) для адаптации к различным дорожным условиям.
Конфигурация шин: 12R22,5 Вакуум/Твердое шин (необязательно), одному или двойная строка.
Self - Вес: 5-8 тонн (легкий дизайн, уменьшить расход топлива).
3. Структурные характеристики
Конструкция с низким содержанием пластин: конструкция Gooseneck/Straight Beam, уменьшая высоту платформы (до 0,5 м) для легкой нагрузки и разгрузки тяжелого оборудования.
Съемные перила: некоторые модели оснащены подвижными боковыми перилами (высотой 1,2 м), которые могут быть установлены, когда груз необходимо исправить.
Лестница или трамплин: дополнительная гидравлическая или ручная лестница, простые в подъемных грузовиках, загрузка механического оборудования и разгрузка.
Устройство прикрепления: сваренный фиксированный крючок или D - Кольцо, равномерное распределение, чтобы обеспечить безопасность наброски товаров.
4. Сценарий приложения
Большой транспорт: строительный механизм (экскаваторы, бульдозеры), ветроэнергетическое оборудование, трансформаторы и т. Д.
Стальная логистика: стальная труба, стальная пластина, стальная катушка и другие металлические материалы длинного размера.
Перенос контейнера: короткий транспорт баржи 20/40 футов контейнеров.
5. Необязательная конфигурация
Модуль гидравлической оси: Multi - Направленное рулевое управление, подходящее для узких участков.
Электронная тормозная система (EBS): повысить безопасность торможения.
Anti - Пластина схемы скольжения: увеличить трение, предотвратить скольжение товаров.
Пользовательская живопись: корпоративный логотип, предупреждающие знаки и т. Д.
6. Сертификация соответствия
В соответствии с стандартами размера профиля дорожного транспортного средства GB1589-2016, посредством сертификации системы качества ISO9001, дополнительной сертификации CE (экспортных моделей).
7. Служба поддержки
Предоставьте 1-2-летнюю гарантию основной компоненты.
24 часа после - Технический ответ продаж.

 

 

1. структура кадра
Основная конструкция луча: высокопрочная сплава Сталь (Q345B/T700) Beak Beam или I - структура луча, изгибание и сопротивление кручения, чтобы обеспечить способность подшипника.
Планировка луча: расстояние меньше или равное 500 мм, повышает общую стабильность, предотвращает деформацию платы.
Гусенак/Прямой луч:
Gooseneck: передняя конструкция погружения снижает высоту грузовой платформы (0,5 - 0,8 м), подходящей для транспортировки сверхвысокого оборудования.
Прямой лучевой тип: полная плоская конструкция, подходящая для общего груза.

 

 

2. Поверхностный материал и технология
Панельный материал:
Стальная пластина с рисунком: толщина больше или равна 3 мм, анти - скользить и износить - сопротивление (общий 5 мм усиливается).
Плоская стальная пластина: гладкая поверхность для легкой очистки (дополнительное анти - ржавовое покрытие).
Процесс сплайсинга: бесшовная сварка или закрепленная, чтобы обеспечить плавные и без ударов.

 

 

3. Система подвески
Механическая подвеска:
Сбалансированная листовая пружина (13/15 пружин) для тяжелых нагрузок.
Двойные амортизаторы являются стандартными для уменьшения турбулентности.
Воздушная подвеска (необязательно):
Функция подъема оси, может поднять часть оси, когда нет нагрузки, уменьшить износ шин.
С клапаном управления высотой автоматически уравновешивает нагрузку.

 

 

 

4. Ось и тормоз
Конфигурация оси:
13 тонн /16 тонн ось Fuhua /BPW, одиночная или близнеца.
Колесная база 1,35-1,8 м (в зависимости от длины).
Тормозная система:
Барабанный тормоз (стандарт) + ABS Anti - Система блокировки.
Дополнительный дисковый тормоз (хорошее рассеяние тепла, подходит для длинных спуска).

 

 

 

6. Детальная оптимизация
Система освещения: светодиодный задний фонарь + отражающий знак, в соответствии со стандартом GB7258.
Анти - обработка ржавчины: Снижение ржавчины с песочницей + эпоксидная праймер + верхняя краска, ключевые детали оцинкованные.
Ящик для инструментов: боковая или хвостовая ящик для инструментов используется для хранения инструментов для привязки.

Flat Semi - процесс упаковки прицепа (стандартизированная операция)
Чтобы гарантировать, что плоский полу - не был поврежден во время транспортировки или хранения, необходимо упаковать в соответствии со следующим процессом, который подходит для новой автомобильной фабрики, моря -экспорта или длинной- передачи расстояния.

1. Приготовьте перед упаковкой

 

Очистите автомобиль: Снимите пыль и масло из корпуса транспортного средства, чтобы избежать коррозии или загрязнения упаковочных материалов.
Проверьте состояние транспортного средства: Убедитесь, что нет повреждений транспорта, запишите код VIN и информацию об закладке транспортного средства.
Инструменты и материалы:
Анти - масло ржавчины, анти - бумага ржавчины, пузырьковая пленка, пленка PE.
Деревянная/железная рама (неподвижное колесо), переплета (нейлон/стальный кабель).
Тарпаулины, предупреждающие этикетки (например, «хрупкие», «не нажимай»).

2. Защитите критические компоненты

 

Ось и подвеска:
Спрей анти - масло ржавчины (особенно тормозный диск, пружинная пластина и другие металлические детали).
Оберните выставленные подшипники и болты с ржавчиной - доказательственной бумагой.
Панель и кадр:
Поверхность стальной пластины с рисунком покрыта пузырькой пленкой, чтобы предотвратить царапины.
Полосы защиты угловой ПЭ устанавливаются по краям и углам.
Электронные компоненты:
Снимите батареи (упакованные отдельно) и запечатайте интерфейсы жгута проводов водонепроницаемой лентой.

3. Загрузка и защита карго

 

Принцип загрузки
Держите центр тяжести как можно более низким и вблизи центра транспортного средства, чтобы избежать частичной нагрузки.
Длинные предметы товара должны быть размещены в продольном направлении, а дополнительные широкие детали должны быть повешены с предупреждающими знаками.
Метод исправления
Жесткая фиксация: используйте цепь, проволочную веревку и веревку, чтобы исправить тяжелое оборудование (например, механическое оборудование) в нескольких точках, чтобы убедиться, что не расставается.
Гибкая фиксация: используйте нейлоновые повязки или резиновые прокладки, чтобы исправить уязвимые товары (такие как строительные материалы), чтобы избежать износа поверхности.
Anti - Меры скольжения: установить анти - прокладки для скольжения, деревянные клинья или резиновые блоки, чтобы предотвратить переключение товаров.
Критическая контрольная точка
Все фиксированные точки напряжены равномерно, и никакие острые объекты касаются веревки/цепь.
Между товарами и пластиной нет подвески, чтобы избежать деформации, вызванной вибрацией.

Shandong Tank Automobile Co., Ltd

Наша компания - Shandong Tank Trailer Company. Tour Company - это профессиональный полузащитный прицеп/самосвал/прицепа. Производство/экспортер. www.sdtrucktrailer.com Вот веб -сайт нашей компании. Если у вас есть требования к закупкам, свяжитесь с нами

Отправить запрос сейчас

горячая этикетка : Tri - Axle 40Feet Flatbed Container Trailer для продажи, China Tri - Axle 40feet Flatbed Container Trailer для продажи производители, заводская фабрика, Формурный прицеп, Маневренность сфлянного трейлера, радиус поворота с платтным трейлером, Длинный фальшивый трейлер, Короткий сферат трейлер, Широкий фальсифицированный трейлер