Полуприцеп для перевозки грузов в ящиках
Рама полуприцепа для перевозки грузов-фургонов имеет конструкцию сквозной балки, а продольные балки представляют собой прямые балки или балки с гусиной шейкой, которые автоматически заглубляются и свариваются. Рама отпескоструена. В конструкции коробки используется высокопрочная холоднокатаная гофрированная стальная пластина, без каркасной конструкции, с большим грузовым пространством и разумным распределением внутри коробки. Он имеет различные формы, такие как закрытая, двухтактная, открытая и т. д., чтобы удовлетворить разнообразные потребности пользователей.
Применимые сценарии
Полуприцеп-фургон подходит для перевозки различных грузов, особенно для перевозки сыпучих грузов и ценных грузов, устойчивых к влаге. Его закрытая конструкция боковой защиты может эффективно снизить боковые риски и потребление энергии во время высокоскоростного движения транспортных средств. Конструкция задней защиты разумна и проста в эксплуатации.
Наш грузовой полуприцеп-фургон: от инженерного проектирования чертежа до резки стали, сварки главной балки и других аксессуаров, пескоструйной обработки, удаления ржавчины, очистки сварочного шлака, покраски, установки оси и шин, установки электрических цепей, каждый шаг проходит строгий контроль качества. Убедитесь, что полуприцеп имеет более длительный срок службы.
Спецификация
|
Размер |
12500 мм*2500 мм*3000 мм (опционально) |
|
Полезная нагрузка |
30-80T |
|
Дальний свет |
Прочная и сверхнадежная двутавровая балка; выбор в пользу высокопрочной стали Q345, сваренной автоматическими процессами под флюсом. Верхний фланец 14 мм, ширина 140 мм; Средний фланец 8 мм, высота 500 мм; Нижний фланец 16 мм, ширина 140 мм (опционально) |
|
Боковая балка |
Швеллерная сталь 18# (опционально) |
|
Крестовина |
12# стальной швеллер (опционально) |
|
Верхняя боковая балка |
Швеллерная сталь 14 # (опционально) |
|
Несущая балка |
9шт 6# швеллер стальной |
|
Столб |
Толщина 8 мм (опционально) |
|
Пол |
4 мм (опционально) |
|
Боковая стенка |
Высота 2400 мм, толщина 3 мм (опционально) |
|
Дверь |
4 пары с каждой стороны, 3 шт. запирающего стержня на каждой двери (опционально) |
|
Размер двери |
1,8 м (опционально) |
|
Ось |
3-осный FVWA марки 13Т (Опция) |
|
Приостановка |
Подвеска американского типа (опция) |
|
Листовая рессора |
10шт*13мм*90мм (опционально) |
|
Шина |
12R22.5 12шт. (Марка и характеристики необязательны) |
|
Обод колеса |
9.0-22.5 12шт (торговая марка и характеристики необязательны) |
|
Кингпин |
Шкворень 2"/3,5" на болтах/сварной |
|
Шасси |
Двухскоростное ручное управление, шасси для тяжелых условий эксплуатации 28 зуб. |
|
Тормозная система |
Релейный клапан WABCO RE6; камера пружинного тормоза T30/30; воздушные баки 40 л. |
|
АБС |
Необязательный |
|
Свет |
Светодиодные 8 габаритных фонарей и 2 задних фонаря, 2 лампы ширины |
|
Рисование |
Полная пескоструйная очистка шасси для очистки от ржавчины, 1 слой антикоррозионной грунтовки, 2 слоя окончательной покраски. |
|
Аксессуары |
Один стандартный ящик для инструментов, один/два держателя запасного колеса, один кривошип, один ключ для головки вала, четыре боковых фонаря, два задних фонаря. |
горячая этикетка : полуприцеп для перевозки грузов с коробкой, производители полуприцепов для перевозки грузов с коробкой в Китае, завод, охлажденный трейлер, Эффективный полу прицепа, Используется внедорожный грузовик, Сектор прицепа доля, Полу прицепа распределения жидкости, использовал гибридный грузовик
Предыдущая статья
53 -футовая коробка TRPE SEMI SEMI Trailer с GooseneckСледующая статья
Полуприцеп занавесаВам также может понравиться
Отправить запрос