Правила движения полных прицепов по дорогам в основном включают в себя следующие пункты:
Требования к нагрузке: Нагрузка полного прицепа полностью ложится на него и соединяется с локомотивом только крюком. Локомотиву не нужно нести нагрузку прицепа, а только обеспечивать мощность, помогающую прицепу преодолевать сопротивление трения дороги.
Применимые места: Полные прицепы в основном используются для перевозки в доках, на заводах, в портах и в других местах. В этих местах обычно предъявляются особые требования к нагрузке и способу тяги транспортного средства.
Перегрузка транспортных средств: для перегруженных транспортных средств транспортные власти каждой провинции (автономного региона, муниципалитета, находящегося в непосредственном подчинении центрального правительства) могут формулировать меры по реализации в соответствии с соответствующими правилами и сообщать о них транспортным органам Государственного совета для подачи. Нормы компенсационных (компенсационных) платежей за перегруженные транспортные средства на дорогах устанавливаются транспортными управлениями провинциальных народных правительств совместно с органами финансов и цен того же уровня.
Технический осмотр безопасности: В соответствии с положениями «Осуществления Закона о безопасности дорожного движения Китайской Народной Республики», когда зарегистрированное транспортное средство проходит технический осмотр безопасности, если регистрационная информация, записанная в водительских правах, не соответствует соответствуют соответствующим обстоятельствам транспортного средства, или если в соответствии с правилами не предоставлен полис обязательного страхования гражданской ответственности автотранспортного средства, автотранспортное средство не пройдет техосмотр.
