U формирует задний дамт полузащитный трейлер

Тяжелая и дополнительная долговечность, разработанная I Beam; Выбирая высокую растягивающую сталь Q345, приваренная автоматическим погруженным - дуговыми процессами.

Обычно он предназначен как двойной продольный пучок или частично усиленную одиночную продольную луч, чтобы обеспечить однородную силу при подъеме.

Он оснащен подвеской или воздушной подвеской, а нагрузка может достигать 40-100 тонн.

Листовая пружина 10 шт.*90*13 мм (необязательно)

U - поперечное сечение в форме: поперечное сечение грузовой коробки-это форма «U», изготовленная из High - износ прочности - Стальной пластины (толщина 5-8 мм), изгиб и сварка, без угла, низкая остаточная скорость выгрузки (толщина< 1%).

Гидравлическая складная верхняя крышка для удовлетворения экологических требований (защита от пыли).

Многоступенчатый гидравлический цилиндр (одиночный или двойной цилиндр), угол подъема до 50 градусов -60 градусов, тяга обычно составляет 100-200 тонн.

Используйте передний верхний тип (цилиндр расположен в передней части каретки) или тип средней верхней части (цилиндр расположен в середине перевозки), первый стабилен.

Это может быть выбрано из нашего местного бренда или бренда Hyva.

Наши местные цилиндры брендов имеют высокую стоимость - эффективность и хорошее качество.

Укрепление основного луча и поперечного элемента и корпуса коробки заставляет наш задний прицеп с задним матоком может адаптироваться ко многим дорожным условиям.

Структура в форме u - на 10% -15% легче прямоугольной коробки, в то время как устойчивость к деформации сильнее (концентрация углового напряжения).